Autobusy na CNG

Konštrukcia vozidiel s pohonom na CNG

Sériovo vyrábané autobusy s pohonom na CNG sú konštruované ako jednopalivové. Motor je spravidla špeciálne konštruovaný s pohonom na CNG. Tlakové nádoby (nádrže) na CNG sú pri autobusoch zabudované na streche, teda používateľ vôbec na prvý pohľad nespozná rozdiel medzi vozidlom na CNG a bežným vozidlom. Dojazd autobusov s jednopalivovým pohonom na CNG je 400 – 700 km.

Priekopníkmi v rozvoji a používaní autobusov s pohonom na CNG na Slovensku boli Dopravný podnik mesta Bratislava a SPP. K nim sa postupne pridávali spoločnosti SAD Michalovce, Veolia Transport Nitra, SAD Zvolen, Dopravný podnik mesta Košice, SAD Prievidza a SAD Trnava.

Podporu používania CNG vo verejnej (mestská a prímestská) autobusovej doprave priniesol Národný strategický referenčný rámec na roky 2007 – 2013 v Operačnom programe Životné prostredie. Nenávratnú finančnú podporu z fondov EÚ môžu získať samosprávy alebo prevádzkovatelia mestskej a prímestskej autobusovej dopravy na nákup autobusov s pohonom na CNG ak novým CNG autobusom nahradia naftový autobus. Tam kde je to potrebné môžu získať finančný príspevok aj na výstavbu plniacej stanice CNG.